作为汽车发动机气门可靠性测试的核心设备，品魁 TE 35 气门冲击台架凭借精准的工况模拟能力与稳定的测试性能，成为发动机研发、零部件检测环节的关键装备。其性能参数的科学性与测试流程的规范性，直接决定了气门冲击测试结果的准确性，为后续产品优化提供核心数据支撑。

　　一、核心性能参数：精准匹配气门测试需求

　　品魁 TE 35 气门冲击台架的性能参数围绕 “模拟真实冲击工况" 设计，覆盖冲击强度、控制精度、环境适配等关键维度，可满足主流乘用车、商用车发动机气门的测试需求。在冲击参数方面，该台架冲击力度调节范围为 500-5000N，冲击频率支持 0.5-10Hz 连续可调，能精准复现发动机不同转速下(如怠速、高速运转)气门与气门座的冲击强度，其中冲击力度控制精度达 ±1%，频率波动≤0.1Hz，确保测试数据的一致性。

　　试样适配性参数上，台架支持气门直径 5-35mm、长度 30-200mm 的试样安装，配备多规格夹具，可兼容平底、球面、锥形等不同结构的气门类型，无需频繁更换工装，大幅提升测试效率。在环境模拟能力上，台架集成高低温环境舱，温度控制范围为 - 40℃-150℃，湿度调节区间 30%-90% RH，能模拟高原、高温、严寒等工况下的气门工作环境，测试过程中温度波动≤±2℃，湿度偏差≤±5% RH，保障复杂环境下测试结果的可靠性。

　　此外，台架还具备数据采集与分析性能，搭载 16 位高精度传感器，采样频率最高达 10kHz，可实时采集冲击力度、位移、频率等数据，并通过配套软件自动生成测试曲线与报告，数据存储容量支持 10 万组以上测试记录，便于后续数据追溯与分析。

　　二、标准测试流程：规范操作保障数据精准

　　品魁 TE 35 气门冲击台架的测试流程需遵循 “准备 - 调试 - 测试 - 收尾" 四步规范，每环节严格把控细节，避免操作影响测试结果。

　　(一)测试前准备

　　首先进行试样与设备检查：确认待测试气门无外观损伤(如裂纹、变形)，测量气门直径、长度等关键尺寸并记录;检查台架夹具、传感器是否完好，高低温环境舱密封性能是否正常，添加液压油至指定刻度(油位需在观察窗 1/2-2/3 处)，确保设备处于待机状态。随后根据测试需求，在配套软件中设置参数：输入气门型号、材质等基础信息，设定冲击力度(如 2000N)、冲击频率(5Hz)、测试时长(如 10000 次循环)及环境条件(如常温 25℃、湿度 50% RH)。

　　(二)设备调试与试样安装

　　将气门固定在专用夹具上，调整夹具位置，确保气门轴线与冲击头中心线重合，避免偏心冲击;启动设备空载运行，测试冲击头运动轨迹是否平稳，传感器数据采集是否正常，若出现数据异常(如力度波动超差)，需重新校准传感器(通过软件 “校准" 功能，输入标准砝码重量进行精度修正)。调试完成后，关闭环境舱门，预热设备 10-15 分钟，待温度、湿度达到设定值并稳定后，进入正式测试阶段。

　　(三)正式测试阶段

　　点击软件 “开始测试" 按钮，台架按设定参数运行，冲击头周期性对气门施加冲击载荷，传感器实时采集数据并上传至软件。测试过程中，工作人员需每 30 分钟巡检一次：观察设备运行噪音是否正常(正常噪音≤75dB)，环境舱温湿度是否稳定，软件数据曲线是否无异常波动;若出现紧急情况(如设备异响、数据突变)，可按下急停按钮暂停测试，排查故障后重新启动。测试结束后，设备自动停止运行，软件生成包含冲击力度 - 时间曲线、累计冲击次数、极值数据的测试报告。

　　(四)测试后收尾

　　打开环境舱门，取出测试后的气门，观察其表面磨损、变形情况，必要时进行尺寸复测;清理夹具与冲击头残留杂质，关闭设备电源，排放液压系统余压，整理测试报告与原始数据，归档存储以备后续分析。